vodní jeřáb

Železniční doprava zařízení pro napouštění vodní nádrže v tendru parních lokomotiv. Mechanicky sestával vodní jeřáb, používaný u Československých státních drah z pevného stožáru a otočného ramene nálevkovitého tvaru. Při plnění tendru zastavili strojvedoucí a topič s tolerancí asi 2 metrů tendrem na úrovni vodního jeřábu, otevřeli víko vodní nádrže tendru, otočili rameno vodního jeřábu nad nádrž a klikou otevřeli šoupátkový ventil jeřábu. Voda byla do vodních jeřábů přiváděna nejčastěji z vodojemu. Vodní jeřáb byl k dispozici ve všech větších stanicích a depech, v případě vícekolejných stanic u každé koleje.